北京一日
唯一空闲的时间是在北京过的。到处转了一天多。北京的天依然是灰蒙蒙的。刚刚有一点抱怨，朋友马上说道：今儿刚下过雨，天儿多好，都能看到蓝天了。蓝天？哪呢？可不是咋的，你得仰脖往正上方看，有点蓝的意思。 坐在车里往窗外看是绝对看不到地。朋友说起前阵子的沙尘暴，整个北京是橘黄色。当时我想，这沙尘暴是没了，可那么多沙尘要“消化”多长时间哪！本来灰就大，这不是灰上加沙吗？五月初的北京，天气已经非常热了。白天只要走上几十米，就已经“乡”汗淋漓了。二十年前我在北京时可不这样。 “蓝蓝的天上白云飘”虽已远去，灰云下面车儿跑倒是景色依然。北京的交通这几年感觉应该是越来越好了。路上跑的大BUS也有好几种，稍微贵一点就有座位。的哥虽抱怨钱挣的少，服务也都很好。只是和我们长春比，北京的司机仍坐在大鸟笼子里。有次我坐在车里对司机说： 这夏利是小点，啊？司机当时就不高兴了：那什么，那三缸夏利本来就抖，还能给您空调？这是富康。要说都是那大鸟笼子占地方。我说现在都整奥运了，您这笼子也太难看了吧？司机说那当然得撤，到时候您说那夏利也都换成普桑了。
在车上没好意思问。“下车伊始，” 马上问朋友：普桑？日本车朝鲜车？朋友说：什么呀，普桑－普通型桑塔那；区别于桑塔那2000型；那个叫“豪桑”。号丧？我说这名叫的，开追悼会用倒挺好的。
“五一”八天大假，旅游火的很。的哥满以为能发一把。实际赚的比平时还少。原因是外地来旅游的都是组团的，不打的。北京人又都出去玩儿。的哥们空欢喜一场。实际的哥赚钱不易，我觉得倒正常了些，更合理些。许多事，微观上近些年更趋 合理，宏观上咱不懂。
朋友非说我懂车，刚拿驾照，愣让我帮他去亚运村汽车市场去买车。一个多小时下来，还真把车买了！一汽的大众宝来（VW BORA， 我建议买那个PASSAT，贵1～2万，挺有样，他嫌大），21万，加税保险手续费贷款费等24万。三天后取车。回来后打电话，人家已开车到处跑啦。车虽小点（好象是四缸2.0），但什么都不缺，POWER EVERYTHING，ABS，MOON ROOF，CD CHANGER，自动温控，ALUMINUM WHEELS等等一应俱全。
那市场还真大，啥车都在一快儿卖（不同DEALER）。价位从几万到100多万都有。普桑，富康，捷达都在十二万左右。纯进口的太贵，TOYOTA RAV4 居然卖到近39万。更不用说大奔了。有趣的是经销员大都是外地（南方）打工仔。大概是前些年卖盗版毛片养成的习惯，见人一过，就神秘密的凑过来，低声道：要车不？给你减两千？
有人算过，如果你每天花在交通上不超过80元，不必买车。朋友说：到这档次了，就得买。小秘书、护士们都有了，不买不行啦。我也不懂什么档次该买车，不过觉得他买车至少不是从需要出发。北京又不是我们乡下，没车寸步难行，北京的交通那是太方便啦（拿买车的钱打车的话）。我劝他甭买。人说就你实在，不想想你下次回来我就可以开车去接你啦？我说这好处倒没想到。
朋友住在北农大那边一个叫上地的地方，每天回家要过一个巨大的拱门，上写五个大字“上地欢迎您。” 听起来“甚”的慌。小孩在上地实验中学念书。象是学神学的。
大家有钱买车当然是好事，可买车的绝对是极少数。贫富差别绝对在扩大，“贫困的家庭都是类似的，而富有的家庭却各有各的富法。”看过老威写的系列报道吗？下岗工人自残了去撞车讹钱。北京说是交通好，可你看那传统的公共汽车，照样人挤的满满的。前年冬天回去，有次早晨经过中关村东站附近。等车的人很多，寒风凛冽，还有雨雪，任凭小公共汽车喊破嗓子（一块钱随便坐），愣是没人上。当然很多人可能有月票，可要是大家有钱，会为了一块钱而遭那么多罪吗？
对啦，那次是住在中科院专家招待所（俺是冒牌的，真正的专家不住那儿），前台上居然放一白牌子，上椤氨舅唤哟止α废罢摺！敝锌圃耗牵憔驮趺床荒苊馑祝�
有个笑话说江宰民对老邓理论的发展是，老邓是让一部分人先富起来。老江也是让一部分人先富起来，然后宰了他们。
当然，晚上又来一桌东北大菜，就不再细说馋你们啦。打住了，祝大家周末好!
